Svet Automobila - Srbija

Polovnjaci idu kao alva

Dok prodavci novih automobila muku muče da ubede ponekog kupca da zavuče ruku u džep, nudeći često i nezamislive popuste i pogodnosti, trgovci polovnim vozilima posluju skoro kao u pretkriznim vremenima.

Zvanični podaci Zavoda za statistiku pokazuju da je broj novoregistrovanih automobila lane porastao za 7,2 odsto. U 2011. godini je, prema podacima MUP, bilo registrovano 2.268.906 miliona vozila, odnosno za 150.000 više nego u 2010. Godine 2011. prodato je samo 32.000 novih vozila, uvezeno je 120.000 polovnih! I u 2012. godini uvezeno je tek nešto manje od 100.000 polovnih, dok je samo 23.000 novih automobila prodato!

Prodavci novih automobila tvrde da im je jasno da narod nema novca i da mora da kupuje što jeftinije automobile, ali ipak imaju načelnu primedbu.

- Niko, naravno, nije protiv uvoza polovnih automobila, znamo mi dobro da narod nema novca, ali mislimo da država mora da uvede neki red - kaže Dušan Đurašević iz Srpske asocijacije uvoznika automobila.

Ova organizacija je u više navrata, bezuspešno, tražila od nadležnih da pooštre uslov za uvoz polovnjaka i da umesto vozila sa motorom "evro 3" dozvole uvoz samo vozila sa motorom koji ispunjava "evro 4" standarde.

- Nije logično da nama pooštre uslov da vozila koja prodajemo moraju da imaju "evro 5" umesto "evro 4" standard, a da istovremeno to ne urade i za polovna vozila. Pri tome, mi plaćamo i ekološku taksu od 12.000 dinara po toni za novo vozilo što je totalni nonsens - objašnjava sagovornik "Novosti".

Ukoliko bi se ovaj propis izmenio, jasno je da bi i polovna vozila postala skuplja. Jer, prosečna starost uvoznih polovnjaka bi bila smanjena za tri do pet godina.

- Na državi je da svojom poreskom politikom i drugim propisima to izbalansira. Mi nemamo ništa protiv uvoza, naprotiv, zalažemo se za otvorenu tržišnu utakmicu, ali nije ni normalno da Srbija postane mesto na kome će završavati evropski krševi - kaže predsednik Srpske asocijacije uvoznika automobila Miloš Petrović.